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CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

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CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  Gtv le Mar 12 Mar 2013 - 21:44

bon ba c'est fait,
j'ai tourné sur Dijon,
c'est de la balle !!!
le matin sous la pluie mais l'après-midi bien sec

de la vitesse, de grosses sensations, de gros progrets potentiels en perspective,
et de nouveau un soucis de bruit... à Dijon, qui l'u cru...
il semblerait que la seule Lotus n'ait pas été la bienvenue, car tout le monde s'accorde pour
dire qu'il y avait extrêmement plus bruyant que moi,
une vingtaine de GTV6 préparés et en échappement libre, une 360 modena tout droit sortie
du championnat GT, des BM et Sub, toutes faisaient un bruit de folie,
l'orga du jour c'était Alfa, la modéna est un habitué, et les BM et Sub font partie de la scuderia,
c'est marrant hein,

ils m'ont mesurés en dynamique à 108db, j'ai été mesuré à Fay à 98, j'ai juste monté un décata entre temps,
plus sonore mais loin des 10db...
les autres plus bruyants que moi tourneraient dans les 102-103,
bon un gros foutage de gueule quoi qui m'a obligé à lever le pied dans la ligne droite,

j'ai donc attendu le dernier quart d'heure pour mettre gaz, au bout de 2 tours, d'abord géné, puis en faisant une erreur dans le second,
un bertone s'est sorti et tout le monde dehors...

j'ai quand même pu constaté en bout de ligne droite que je relâche les gaz juste avant le rupteur, le shift light s'allume juste,
donc c'est cool, mon étagement est pas trop court pour Dijon comme je le redoutais (encore que sans sds...)
vitesse atteinte 240km/h (compteur)

sinon que dire, il faut absolument y aller, des vitesse de passage de folie, des G de folie, énormément de dénivelé
(ça ne rend pas autant sur vidéo)

et pour le temps de référence, et bien je repasserai (1'37 sur 2 tours chrono ratés)
et je vais me mettre en quête d'un silencieux qui portera mieux son nom...
font chier...

voilà mes 2 tours pleins gaz dans la ligne droite,
le gars en ultima va très vite, mais juste quand il a le volant droit...

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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  Gtv le Mar 12 Mar 2013 - 21:59

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Kamel, la tête dans le moteur

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la turbineuse de turbineur !

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j-f1132 et Sergio

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la féfé très très silencieuse...

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et je passe les GTVPP, Loubeach, Hexen, DidiGtv, Gatouille...

une bonne journée entre copins quoi
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  Gtv le Mar 12 Mar 2013 - 22:04

bon je met une vidéo plus longue mais bon c'est pas super excitant à voir du coup...
(elle charge encore à l'heure ou je poste)

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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  x@v le Mer 13 Mar 2013 - 8:08

Merci pour le compte rendus, j'ai crus qu'il arriverais jamais Laughing

Il y avais une bien belle équipe visiblement , dommage pour l'orga au jugement suspicieux et a l'utilisation douteuse du sonomètre , je sais pas qui gère l'orga des sorties piste du classic , mais sa ne m'étonne cas moitié. Aillant eu il y a un moment deja quelques mots avec un de leurs membre haut placé.

Tu as tourné avec Kamel et Turbineur ? La Turbineuse marche toujours aussi fort ?

Je regarderais les vidéos plus tard.
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  ClemRS-62 le Mer 13 Mar 2013 - 8:30

sympa le CR Very Happy


à voir, c'est toujours le même virage qui te pose quelques problèmes
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  Gtv le Mer 13 Mar 2013 - 8:48

oui, le droite serré en monté je n'ai pas réussi à le comprendre parfaitement,
avec le recul je crois avoir compris,
j'ai juste appliqué la trajectoire dite idéale, mais la bosse en sortie me déleste largement l'auto,
je pense qu'il faut prendre beaucoup plus large, et ne pas prendre la corde, ça doit permettre de conserver plus d'élan,
car la remonté tasse l'auto et augmente l'appuie te donc l'adhérence,
ça doit permettre d'accélérer plus fort sans pour autant se retrouver projeté à l'extérieur,

du boulot aussi sur pouas, je dois prendre plus sur la gauche de la piste en début de courbe,
ça doit permettre d'ouvrir plus tôt en visant la corde, et de gagner en vitesse sur toute la ligne droite,
mais il faut les avoir bien accrochées, car à la vitesse même en début de courbe, un simple travers
et c'est le bac direct, l'erreur pardonne plus quand on est positionné en milieu de piste,

enfin plein de points à améliorer, et c'est ce qui me plait, ça donne envie d'y retourner très vite,

une autre vidéo avec Sergio en sds, la giulietta de croix,
le début de la vidéo illustre bien le délestage (Gtv de Didi)

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x@v,
j'étais bien dans le plateau de Kamel, on a pas vraiment roulé ensemble,
turbineur étais sur un autre plateau, celui de tous les potes alfistes, GTVPP, Loubeach, Didi, Hexen......

même si la deuxième moitié de l'aprèm c'était open,
mais de toute façon vu que tout le monde me passait dans la ligne droite, difficile de rouler en groupe...
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  ClemRS-62 le Mer 13 Mar 2013 - 8:58

ça doit quand même être carrément frustrant de devoir couper comme ça sur la ligne droite


il à l'air vraiment sympa ce circuit Very Happy
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  Gtv le Mer 13 Mar 2013 - 9:09

ClemRS-62 a écrit:ça doit quand même être carrément frustrant de devoir couper comme ça sur la ligne droite


il à l'air vraiment sympa ce circuit Very Happy

c'est mieux comme ça que de ne pas rouler du tout,

puis franchement c'est pas dans la ligne droite que je prend mon pied...
même si à Dijon l'entrée du droit qui suis est intéressant à négocier

le circuit est vraiment top de top, du dénivelé, des appuis de dingue, de gros G,
c'est franchement de la balle !
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  Invité le Mer 13 Mar 2013 - 11:09

Ah Dijon, un jour ....
Rien à ajouter , on s'est tout dit au téléphone Very Happy

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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  Invité le Mer 13 Mar 2013 - 11:22

Pascal ( ultima gtr ) n'a pas changé !! toujours aussi casse couilles !!!
Il ne supporte pas de se faire doubler et ferme toujours les portes Exclamation

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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  x@v le Mer 13 Mar 2013 - 12:14

Effectivement la bosse te déleste , faut prendre du poids Laughing
Il roule sur quoi le Pascal en question ?
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  Gtv le Mer 13 Mar 2013 - 12:17

l'ultima, celui qui va vite (qu') en ligne droite
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  x@v le Mer 13 Mar 2013 - 12:17

Je voulais être bien sur d'avoir compris Very Happy
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  Profed le Mer 13 Mar 2013 - 17:58

Ton exige bruyante c'est nouveau sa!!!! Very Happy
Tu n'avais pas pris ton second echappement?

Nikel pour tes rapports de boite!
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  guillaumeg60 le Mer 13 Mar 2013 - 18:12

la première video limite la rupture avant le freinage c'est bon sa
il veut pas me la preter son ultima
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  Gtv le Mer 13 Mar 2013 - 19:26

Profed a écrit:Ton exige bruyante c'est nouveau sa!!!! Very Happy
Tu n'avais pas pris ton second echappement?

Nikel pour tes rapports de boite!

ba figure toi qu'avec un circuit comme dijon ou TOUT y roule et ou il est annoncé un maxi de 100dB
je ne me suis même pas posé la question, pour moi il n'y avait aucun risque,
donc le silencieux est resté à la maison,
de toute façon c'est du foutage de gueule,
je faisait moins de bruit que certains, c'est sans appel

ouai pour la bv c'est cool, parfait même,
le rupteur sera peut-être atteint sans sds, mais franchement ça va !
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  Invité le Mer 13 Mar 2013 - 21:28

J'ai eu Kamel au téléphone et il m'a confirmé que tu faisais un putain de bruit aigu, en t'écoutant passer en bord de piste c'était flagrant suivant ses dires Wink

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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  exghp le Mer 13 Mar 2013 - 21:28

merde .. désolé pour toi..

exactement ce que je veux éviter.. quand tu vois combien nous coûte l'inscription + trajet etc..
se faire emmerder pour quelques db Evil or Very Mad
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  Gtv le Mer 13 Mar 2013 - 21:43

Paulo20v-T a écrit:J'ai eu Kamel au téléphone et il m'a confirmé que tu faisais un putain de bruit aigu, en t'écoutant passer en bord de piste c'était flagrant suivant ses dires Wink

Kamel je vais lui casser ses dents Laughing non je déconne,
mais il n'a jamais vu mon auto évoluer avant, il ne peux donc pas juger de la différence
avant/après décata,

après quand je dis que tout le monde était d'accord sur le fait que d'autres autos faisaient bien plus de bruit
c'est que c'était le cas, des gens que je ne connais pas n'ont pas d'interêt à me dire ça,
s'il y avait un rotie à gagner d'accord mais pas là Laughing
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  Invité le Mer 13 Mar 2013 - 21:44

Tu sais très bien ce que j'en pense, mais il me disait qu'avec les aigu, les sonomètres aiment pas trop Evil or Very Mad

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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  Gtv le Mer 13 Mar 2013 - 21:50

c'est possible, j'imagine les aigus avec un Larini Club Sport...
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  guillaumeg60 le Mer 13 Mar 2013 - 21:50

mais non elle fait pas trop de bruit la guêpe moi j'adore
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  Invité le Mer 13 Mar 2013 - 21:51

guillaumeg60 a écrit:mais non elle fait pas trop de bruit la guêpe moi j'adore
Le problème c'est que c'est la 2ème fois qu'il est emmerdé à cause du bruit Sad

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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  guillaumeg60 le Mer 13 Mar 2013 - 21:53

ben c'est simple on va distribué des tarte a 5 doigts lol geek
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

Message  Gtv le Mer 13 Mar 2013 - 21:56

la première fois c'était un problème de pile du sonomètre,
mesuré à 107 le matin, puis 98 l'après-midi après remplacement des piles,

le truc c'est que du coup le responsable de la piste présent ce jour là m'avait
certainement particulièrement à l'oeil,
donc les orga n'ont pas voulus prendre de risque et m'ont demandé malgré tout de lever le pied devant le sonomètre pour les 3dB de trop,

sans le problème de pile il ne se serait rien passé à mon avis,

j'ai pu tourner la dernière demi heure sans problème d'ailleurs, avec leur feu vert,

m'enfin entre temps il y a eu montage du décata, et même si on est loin des 10dB, ça fait plus de bruit qu'avant,
et je sais très bien que j'était plus que limite avant déjà...
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Re: CR Dijon-Prenois 10/03/2013 - Alfa Classic

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