essai libre Folembray le 24 aout 2013

si c'est le même contrat que moi (Allianz, tous risques compris circuit) c'est donc tout bon :

- expertise, évaluation du montant des dégats, remboursement de tout les frais moins les 990€ de franchise
- si pas réparable, ils te proposent de conserver ton "épave" ou de prendre le chèque de totalité (c'est là, qu'il y a des choses à savoir...)

Perso, j'ai fait un constat immédiatement (spécifié dans les conditions générales) indiquant que j'ai perdu le contrôle lors d'un roulage loisirs club sans chronométrage sur le circuit de Spa.
Prends soin de démonter ton alfano ainsi que le capteur

Cool les recommandations de Laurent.
L'expérience aide.
Bravo.

oui merci Laurent,
comme je te l'ai dis j'ai une confirmation à avoir,
ma franchise est de 400€,
affaire à suivre

Punaise sale! j'espère revoir l'abeille qui nous fait tant rêver rapidement....Bon rétablissement franck!

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1ère session.. j'en ai pas d'autre.. si celle de ma soeur en sds qui me fait des infidélités

Ah mince, vraiment pas cool ça...

Mais le principal, c'est que tu ailles bien, et que tu gardes le moral !

Pour l'auto, clairement, ça fait chier, mais à voir le choc, le résultat aurait pu être bien pire... attendons de voir ce que le docteur dira


Folembray sous la pluie, c'est vrai qu'il est plutôt traitre quand même, justement dans le S de la descente, quand il pleut fort y'a une rivière qui traverse la piste... Je m'y suis déjà fait peur, on a déjà vu les pneus de près aussi avec Mig...

Comme dis Bruno, de plus en plus je me dis qu'un plateau ne serait vraiment pas superflu pour une sortie piste


Enfin, épiloguer sur la chose n'avancera à rien de toute façon


Bon rétablissement à toi, et tiens nous au courant pour la guêpe

merci à toi,

le moral n'est pas dans les chaussettes,
je connais les risques de tourner sur piste,

par contre si toi tu penses au plateau, moi je pense sérieusement aux hans

Bon rétablissement Franck

Gtv a écrit:
par contre si toi tu penses au plateau, moi je pense sérieusement aux hans

cet évènement m'y fait penser aussi pour le coup...

oui,
et ils font des packs de 2,
c'est une sacré responsabilité de prendre des passagers,
même s'il faudra aussi un casque adapté hans pour eux, c'est un accessoire non superflu,
en meme temps les hans, une fois qu'on les a, c'est pour un moment

ce qui m'est tout de suite venu c'est heureusement que je n'ai pas bléssé de passager ou
quelqu'un d'autre dans une autre auto, relégant bien loin les alés mécanisques et cosméthiques

Gtv a écrit:oui,
et ils font des packs de 2,
c'est une sacré responsabilité de prendre des passagers,
même s'il faudra aussi un casque adapté hans pour eux, c'est un accessoire non superflu,
en meme temps les hans, une fois qu'on les a, c'est pour un moment
ce qui m'est tout de suite venu c'est heureusement que je n'ai pas bléssé de passager ou
quelqu'un d'autre dans une autre auto, relégant bien loin les alés mécanisques et cosméthiques

Ce sont encore des dépenses importantes (casques, hans), mais là, il s'agit de sécurité et d'intégrité pour soi et pour les autres...
Comme tu dis, l'essentiel a été préservé. Pas de victimes.

Ca soulève donc la gestion des SDS qui ont parfois des casques improbables.
Demain, le casque et le hans devront être imposés aux SDS.
Question de sécurité pour eux et pour le pilote.
C'est loin d'être anodin.

J'ai un casque Bell RS3 avec fixation Hans prévu pour la compétition auto..
C'est certain que sans Hans, la dotation sécurité n'est pas complète..

Mais personnellement je ne suis pas prêt ..

exghp a écrit:
Mais personnellement je ne suis pas prêt ..

Qu'entends tu par "je ne suis pas prêt" ?

Mettre le casque en voiture sur piste, me parait normal.. Y compris au Ring par exemple ....

Mon casque est fait pour être porté avec une cagoule .. Il faudrait que j'en mette une pour la 1/2 taille que cela crée .. Je l'ai et je vais la mettre la prochaine fois.

Mais rajouter le Hans c'est trop .. Je ne porte pas de combinaison non plus, ni de sous-vêtements unifugés.. Pas que c'est pas utile...

Mais pourquoi ne pas porter constamment son casque en voiture .. La route est dangereuse aussi.. À chacun de fixer sa limite ..

exghp a écrit:Mettre le casque en voiture sur piste, me parait normal.. Y compris au Ring par exemple ....
Mon casque est fait pour être porté avec une cagoule .. Il faudrait que j'en mette une pour la 1/2 taille que cela crée .. Je l'ai et je vais la mettre la prochaine fois.
Mais rajouter le Hans c'est trop .. Je ne porte pas de combinaison non plus, ni de sous-vêtements unifugés.. Pas que c'est pas utile...
Mais pourquoi ne pas porter constamment son casque en voiture .. La route est dangereuse aussi.. À chacun de fixer sa limite ..

Les contraintes sur circuit sont autrement plus dangereuses que sur route, même s'il semble que nous roulions en sécurité car dans un seul sens et avec la garantie de n'avoir jamais un fou en face de soi... et encore...
Porter un Hans n'implique pas de porter une cagoule, une combinaison ou autres vêtements adaptés.
C'est déjà ça.
Il faut effectivement se fixer des limites, mais je les verrais plus sur le comportement au volant (surtout sur circuit et avec des SDS) que sur les accessoires de sécurité (même s'ils seront plus souvent passifs qu'actifs, un peu comme l'airbag...)
A méditer dans sa globalité.

Stéphane,

je ne suis pas prêt non plus à m'équiper de combi, même si j'ai déjà une cagoule,
se cramer les bras ok, mais le visage, c'est plus embêtant,
d'autre part, c'est plus simple de laver une cagoule que la doublure d'un casque,

ensuite, je préfère me cramer la moitier du corps plutôt que de finir dans un fauteuil
à cause d'un amusement de grand enfant,
un hans coute juste le prix de ta paire de disques, et moins que mes AP sur bol, et sans les bol ! juste les pistes !

c'est mon prochain investissement, c'est pas du consommable, c'est pas perissable
si on change de voiture, ils ne partiront pas avec

Gtv a écrit:Stéphane,
un hans coute juste le prix de ta paire de disques, et moins que mes AP sur bol, et sans les bol ! juste les pistes !
c'est mon prochain investissement, c'est pas du consommable, c'est pas perissable
si on change de voiture, ils ne partiront pas avec

Le vécu fait office de parole d'évangile.
Perso, je ne vais pas attendre d'avoir les cervicales en vrac.
 pour l'investissement dans un casque + hans.

perso,je serais plutôt pour une minerve comme en kart;)  (l'ayant déjà  )

perso, la combi c'est pour le confort que je l'ai prise, et si ça apporte de la sécurité c'est un plus.

Je pense également à l'investissement dans le Hans, j'avais déjà failli après mon crash de Spa et j'avais reporté. Mais là, je pense que je vais y aller : une fois qu'il est trop tard, il est vraiment trop tard !!! Qui plus est, le casque alourdit la tête et accroît encore plus les contraintes sur les cervicales

Aurait-on un partenaire qui pourrait nous faire un prix contre un commande groupée ? S'il y a des amateurs, je peux sonder également le FASP

bleuvanille a écrit:
Aurait-on un partenaire qui pourrait nous faire un prix contre un commande groupée ? S'il y a des amateurs, je peux sonder également le FASP

Initiative intéressante mais juste pour le HANS (le casque, ça reste un achat perso).
On pourrait déjà consulté ORECA STORE. Ils ont des offres intéressantes déjà au départ.

bien sur Bruno, juste le Hans

Moi pas le casque pour, mais c'est vrai que la protection c'est quelque chose, enfin on a pas les mêmes bagnoles et on prend pas les mêmes risque aussi je crois...

Gtv a écrit:Stéphane,

je ne suis pas prêt non plus à m'équiper de combi, même si j'ai déjà une cagoule,
se cramer les bras ok, mais le visage, c'est plus embêtant,
d'autre part, c'est plus simple de laver une cagoule que la doublure d'un casque,

C'est pour le casque aussi que je vais mettre ma cagoule la prochaine fois.. sur un casque de moto la doublure s'enlève facilement pour le laver.

pas sur le Bell RS3.. J'ai une cagoule noire Alpinestar (pas ignifugée mais je pourrais la laver à chaque fois).

pour le prix du Hans, je ne dis pas.. c'est pour la sécurité.. mais je ne me vois pas le mettre.. tout comme, je ne me vois pas mettre la combi..

mais faut voir le prix.. par contre, je n'ai pas compris l'histoire de l'angle..

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