Assurance pour la pratique de notre loisir

Je vous propose un petit "tuto" assurance réalisé par Laurent (Bleuvanille) qui pourra répondre aux questions que se posent les pratiquants de journées circuit:

la RC des participants : minimum à avoir pour faire de la piste :
couvre les dommages causés à autrui : exemple, tu roules sur le pied d'un visiteur dans les stands, tu as un accident et tu tues ton passager...
certaines couvrent les dommages occasionnés aux autres véhicules, aux installations, d'autres non. Il faut lire les clauses.

la garantie corporelle :
la plupart des contrats d'assurances excluent les sports dangereux : ski, parachutisme, sport auto, sport moto etc...
à souscrire en supplément, couvre le conducteur en corporel : indemnisation en cas d'invalidité permanente ou temporaire, adaptation de l'habitation, des véhicules, capital en cas de décès. L'organisateur doit pouvoir prouver qu'il a proposé une solution d'assurance en garantie corporelle aux participants.

Assurance au tiers piste:
couvre comme sur la route mais sur piste : les dommages causés aux autres mais pas à son propre véhicule (je n'ai pas connaissance de sociétés qui proposent ce type de contrat)

tous risques piste :
idem route. Parfois incluse dans certains contrats (le mien par exemple...) ou en souscription spécifique auprès d'assureurs spécialisés

Assurance organisateur :
couvre la responsabilité de l'organisateur : un participant se crashe et t'attaque (et gagne) parce que ton briefing n'a pas été bon, ça va te couvrir. Autre exemple : le repas servi lors de la sortie est avarié et une personne a une intoxication alimentaire, ça te couvre aussi en tant qu'organisateur.
L'assurance RC organisateur te couvre également en cas de défaillance de la RC des participants : un participant te fait une fausse déclaration de RC, ou encore n'a pas payé sa cotisation alors qu'il a reçu son attestation, l'assurance de l'organisateur se substitue à celle du participant.

Sans couverture assurance organisateur : scénario du pire
- un participant glisse sur une flaque d'huile, il détruit sa voiture et blesse grièvement son passager. Il n'a pas de RC, la famille de la victime qui est montée dans la voiture attaque en justice pour obtenir réparation. Le pilote est reconnu responsable (jurisprudence) et est condamné à dédommager la victime (3 millions d'€ par exemple) il n'est pas solvable, donc pour se dégager de sa responsabilité, son avocat lui recommande d'attaquer l'organisateur qui n'avait pas de service de sécurité de piste et n'avait pas fermé le circuit alors qu'il était devenu dangereux. Tu perds, tu deviens celui qui doit payer les 3 millions d'€....

Faut pas rigoler avec ces trucs. Tu comprends pourquoi je ne laisse personne prendre la piste sans RC et que je prends toujours une RC organisateur qui couvre les défaillances des participants.

Assureurs spécialisés dans le domaine :

Laurent Sauzeau Assurances ou Gras Savoye Pôle Sport automobile.

Tout ça pour dire que la RC est un minimum à avoir pour profiter pleinement de notre loisir. Je sais que rien ne stipulait l'obligation d'avoir une RC pour le 02, mais ce serait quand même un gros plus!! A vous de voir

Tu peux nous proposer une formule de RC attrayante, un peu comme Laurent le fait lors de ses sorties ?

J'avoue que ce ne serai pas mal, et je pense du monde serai intéressé, car ce n'ai vraiment pas facile de trouver cette fameuse RC...

Pour ceux qui font plus de 3 à 4 sorties par an, c'est plus rentable d'en souscrire une pour l'année

pour la RC


j'avais souscris à celle là une fois pour aller à Folembray en essais libre:

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est ce qu'elle vaut les autres ?

ce genre d'assurance a t-elle des avantages par rapport aux assurances classiques qui incluent la RC?

Si ton assurance classique inclue une RC valable sur piste, aucun intérêt de la prendre en supplément....

bleuvanille a écrit:Pour ceux qui font plus de 3 à 4 sorties par an, c'est plus rentable d'en souscrire une pour l'année

Une adresse, un contact, Laurent ?

Merccccccci !

ALLIANZ par exemple, rc piste comprise dans le contrat (pour ma part Jean-Maurice Jacques à Nimes je crois)
après pour une rc à l'année (en plus de ton assurance) comme indiqué, Sauzeau ou Gras Savoye

zazax a écrit:

bleuvanille a écrit:Pour ceux qui font plus de 3 à 4 sorties par an, c'est plus rentable d'en souscrire une pour l'année

Une adresse, un contact, Laurent ?

Merccccccci !

le mieux est de contacter Laurent Sauzeau Assurances de ma part. Il a une formule de RC à l'année à prix très compétitif.

Gtv a écrit:ALLIANZ par exemple, rc piste comprise dans le contrat (pour ma part Jean-Maurice Jacques à Nimes je crois)
après pour une rc à l'année (en plus de ton assurance) comme indiqué, Sauzeau ou Gras Savoye

Zazax étant Belge, les assurances type Allianz et consorts ne leur sont pas accessibles. Par contre Sauzeau le fait

je vais me renseigner ce jour pour un complément dommage corporel conducteur,

combien payes-tu Laurent ? (ma question est peut-être bête vu que la prime
dépend de ce qu'on garantit)

Pour ceux qui ont la flemme de chercher

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Nous la Maïf fait ça très bien (hein Clément?? ), mais c'est vrai que vu ce qu'une RC comprend, ce serait dommage de ne pas en prendre une et d'avoir à le regretter ensuite.... ça tourne autour de 25-35€ pour une journée piste en général mais celle à l'année sont top pour ceux qui roulent 4 à 5 fois!

La corporelle est dans les 200/250 à l'année.

merci Laurent, j'attends une offre, je vous tiens au jus

bleuvanille a écrit:

Gtv a écrit:pour une rc à l'année (en plus de ton assurance) comme indiqué, Sauzeau ou Gras Savoye

Zazax étant Belge, les assurances type Allianz et consorts ne leur sont pas accessibles. Par contre Sauzeau le fait

Merci pour le filon ...
Je vais lui poser la question de savoir s'il couvre la voiture lors de sorties effectuées hors-France également (Belgique, Allemagne, ...)

Comme je ne fais pas des masses de sorties sur France, une coup par coup serait plus avantageuse, par contre, si la couverture est acquise hors France, ça devient franchement intéressant à 128 €/an.