Folembray le 30 mars 2014 > FASP

Nico a écrit:Ben oui nous..... (ah non merde, on peut pas répondre........ t'as mis autre.......    )

D'ailleurs l'affiche que tu m'as mis Nico en disant que j'étais pas débutant...
Tu m'as pourtant vu rouler Dimanche !  

Dernière chose, t'as pas fais de photos chef ?   

Super journée, beaucoup de kms de fais pour ma part
Merci Lolo pour l'orga et tous ceux qui ont participé au bon déroulement de la journée
Vivement novembre !

Paulinho a écrit:Super journée, beaucoup de kms de fais pour part
Merci Lolo pour l'orga et tous ceux qui ont participé au bon déroulement de la journée
Vivement novembre !

Oh mon dieu ! Le retour du grand manitou !    

Notorious a écrit:

Paulinho a écrit:Super journée, beaucoup de kms de fais pour part
Merci Lolo pour l'orga et tous ceux qui ont participé au bon déroulement de la journée
Vivement novembre !

Oh mon dieu ! Le retour du grand manitou !    

Si je te dérange dis moi, il est encore temps que je clique   

Humour grand frère, humour   

  

Notorious a écrit:Humour grand frère, humour   

  

Je sais bien tkt petit manitou   

Bon je suppose que je dois partager mes vidéos   

Je vais regarder ça

Notorious a écrit:Héhéhé c'est sur Clem.
Les coaching que j'ai eu à Folembray m'ont vraiment permis de mieux comprendre et exploiter la voiture. Comme je l'ai mentionné avant, finalement le châssis sport de ma grosse est pas si mal du tout !

Depuis Lundi je m'entraine sur la route du boulot à maximiser l'utilisation de la 4eme pédale, et je me tâte pour aller à Clastres le 1 Mai avec trackNshoot pour continuer à m'entrainer.

D'ailleurs quelqu'un planifie d'y aller ? (autre que Nico et MrPatate)   

Moi je pense pas y aller... je suis à sec niveau finances :/

1ère session du matin après résolution du soucis sur ma clio ...
Explosion en règles du moteur de la 205 de mon poto Fred ((((((

Longue session avec mon poto Fred en sds

Deux autres sessions

Session avec Vincent en sds

Et la vidéo de mon meilleur tour

Gtv a écrit:c'est Paulo qui roulait non stop, avec ces sessions de 35 min !!

Paulo il à brûlé 90 litres d'essence en 1 journée    pour un moteur stock , ça en fait des kms   
Une fois la bonne pression de pneu trouvée, on peut rouler longtemps à un rythme soutenu sans nuire à la performance
Un jour j'essayerais les slicks pour améliorer encore le chrono, les pneus sont vite à la limite d'adhérence en semi slick !
C'est quand agréable de rouler sans se poser de questions sur la voiture , ça change de Dijon et Clastres !
Comme quoi une simple vis desserrée peut faire d'énormes différences !

Je t ai battu Paulo 110 litres lol
Bon ce soir je matte tes videos, je pense , je suis meme sur qu on me voit me faire dépasser plusieurs fois

mig62 a écrit:Je t ai battu Paulo 110 litres lol
Bon ce soir je matte tes videos, je pense , je suis meme sur qu on me voit me faire dépasser plusieurs fois

Bordel comment t'as fais    
Oui je pense qu'on te voit plusieurs fois , on voit 99% des participants
Mais franchement t'envoie du pâté !!!!!

Et combien de pneus cramés sur le tréteau Paulo ?   

ClemRS-62 a écrit:Et combien de pneus cramés sur le tréteau Paulo ?   

Ceux que j'ai fini slick ( r888 à la base ) étaient déjà très usés , donc finalement pas tant d'usure que ça
La géo est pas trop mauvaise et je surveille bien les pressions, donc ça aide pour ne pas détruire trop de pneus maintenant   

ça va alors   

Mes R1R à l'avant ont un peu manger par contre, j'ai une bande un peu plus creuse sur le pneu...

Sur l extérieur je parie clem, j avais le même problème quand je n avais pas de caro.

Pour Paulo, j ai roulé quasi non-stop , et madame à la session féminine. Et bon, la mienne n étant pas vidée, je dois consommer plus, du fait du surpoids comparé à la tienne

mig62 a écrit:Sur l extérieur je parie clem, j avais le même problème quand je n avais pas de caro.

Pour Paulo, j ai roulé quasi non-stop , et madame à la session féminine. Et bon, la mienne n étant pas vidée, je dois consommer plus, du fait du surpoids comparé à la tienne

C'est sur qu'elle consomme plus
Tu traines des jantes en 17 aussi, ça aide pas   

ClemRS-62 a écrit:ça va alors   

Mes R1R à l'avant ont un peu manger par contre, j'ai une bande un peu plus creuse sur le pneu...

Tu roulais avec quelle pression ?

Paulinho a écrit:Tu roulais avec quelle pression ?

La mienne.... quand j'étais à son cul.....

Nico a écrit:

Paulinho a écrit:Tu roulais avec quelle pression ?

La mienne.... quand j'étais à son cul.....

Ça fait pas avancer le schmilblique ta réponse chef   

PTDR Nico !

Ça veut donc dire que j'étais devant toi     

   



Plus sérieusement, je roulait à 2 bars à chaud

La bande la plus usée était quasiment sur l'extérieur oui, je vais voir pour mettre la photo

Ne cherche pas, c est le manque de carrossage, il ne te reste plus qu un seule solution, cale pentee et magic camber.

2 bar à chaud c est l ideal sur la 3rs