Le Mans Bugatti le 08 septembre 2013

Bruno64 a écrit:dossier parti il y a quelques jours...
j'attends confirmation sur le site de mon inscription...
j'ai le temps de préparer la RS.

Tu es dans la liste en page 1 Bruno

pour le 8 ça va etre trop court

arrête Luck,
pour le 8 septembre ça te laisse le temps !
je mourrai d'envie de l'essayer on track moi !

Luck a écrit:pour le 8 ça va etre trop court

Arrêtes tes bêtises Luck , tu étais presque prêt pour le MC club dimanche prochain alors pour le 8 septembre ...

Paulo20v-T a écrit:
Tu es dans la liste en page 1 Bruno

Super. Merci Paulo.
J'ai plus qu'à préparer tranquillement la RS
Le Rav et son attelage.
Le prêt d'une remorque.
Et j'embarque 3 sds avec moi :-)
Vivement le 8...

La lotus n'est pas finie
La carto n'est pas finalisée par la faute d'une pompe a essence d'origine qui n'arrive plus a fournir
Je vais a MC avec le z3
Apres c'est les vancances
et voila

C'est bien pour cela que j'ai précisé que tu étais presque prêt pour le 15

En plus y'a gros résultat sur le K20

Plus de 250ch pour le premier jet,c'est pas mal
vivement le package final

Luck a écrit:Plus de 250ch pour le premier jet,c'est pas mal
vivement le package final

Je suis content pour toi

merci Paulo
Plus qu'a prier qu'il ne me pete pas dans les dents
Mais, ils sont supernants ces moteurs honda,plus de 130ch litre avec un moteur quasi stock

Luck a écrit:merci Paulo
Plus qu'a prier qu'il ne me pete pas dans les dents
Mais, ils sont supernants ces moteurs honda,plus de 130ch litre avec un moteur quasi stock

Faut juste ne pas être trop gourmand car sur piste, les mécaniques prennent chères mais je te l'apprend pas
C'est clair que la puissance au litre est assez exceptionnelle sur ces moteurs Honda !
Un pote avait sortit 294cv en 2,0L sur son ep3 ... Maintenant il est en K24 !!

En partant de 200/210ch c'est plus 50ch de gain avec pas grand chose tout compte fait
un jeu d'AAC BC stage2
un jeu de pistons forgés 11,7 de rv
Une pipe d'admission mono pap de 66
Un collecteur 4/1 accordé
Un boitier programmable
je leur ai demandé une carto "normal" pas full race
le passage en 2,3l (k24) serait/sera une alternative au compresseur

86 confirmés à ce jour ( mise à jour page 1 )
Attention les retardataires !!!

je n'y serais pas c'est dommage
j'y serai bien allé mais
boulot ,boulot et vancances
du coup pas trop le temps pour m'occuper de ma pomme

Luck a écrit:je n'y serais pas c'est dommage
j'y serai bien allé mais
boulot ,boulot et vancances
du coup pas trop le temps pour m'occuper de ma pomme

Dommage

ouaip, dommage...

fin septembre ou début octobre nous aurons l'occasion de nous voir

Luck a écrit:fin septembre ou début octobre nous aurons l'occasion de nous voir

Ah bon ??
Pour quelle occasion ?

Je ne sais pas
il y aura bien une date d'ici la fin de l'année on nous pourrons rouler ensemble
le 20/10 par exemple a lurcy levis

Luck a écrit:Je ne sais pas
il y aura bien une date d'ici la fin de l'année on nous pourrons rouler ensemble
le 20/10 par exemple a lurcy levis

Ah yes
J'ai prévu d'y aller normalement !

normalement je devrais faire avec le 100% le bourbonnais le 29 septembre
lurcy le 20/10 serait parfais
un petit Spa ou le Nurburgring m'aurait bien plus aussi
histoire de finir l'année comme il faut

Moi normalement je fais :
Le bugatti le 8/09
Lucy le 20/10
Folembray le 1/11
Magny Cours F1 le 30/11

C'est le planning d'automne 2013 si tout va bien à tous les niveaux chez moi !

Ps@ pas de sorties pour moi avec le 100% , ils ne veulent pas mettre un loup dans la bergerie

pareil

Gtv a écrit:pareil

pas moi :-(
Le Mans en Septembre
Folembray en Novembre...
J'aimerais bien Croix entre les deux, j'aime bien ce circuit.

ça le fait bien
Lucy le 20/10
Folembray le 1/11
Magny Cours F1 le 30/11