Le Bourbonnais - 04/05/2014 - Alain's Passion

alors voici un retour sur ma journée au Bourbonnais,

déjà côté orga, c'est Alain's Passion, j'avais tourné aux Ecuyers avec eux,
à part le fait que c'était un peu trop GTI à mon gout c'était correct,

mais là on a eu une surprise,
on a donc acheter une prestation en open,
mais voilà qu'arrive (inscription sur place possible avec eux) une Ariel dont le tracteur a clairement poussé la foule en arrivant...,
une wesfield, une clio V6 trophy, et une monoplace type formule Renault,

bizarrement, le responsable du circuit ne veut pas laisser tourner la mono avec les autres, question sécurité,
mais voilà que suivent derrière les autres cités juste avant... créant un gros bouchon à l'entrée de la piste,
on coupe les moteurs, on attend en regardant les 4 autos tournées... avec le circuit privatisé si on peut dire...

bref, ils ont plusieurs session rien qu'à eux dans la journée,
je suis aller râler sur le gars de l'orga, normal, il me dit "oui mais c'était pas prévu qu'ils viennent,
ils sont habitués à tourner ensemble..... alors....",

normal quoi, nous on s'engage à l'avance pour de l'open,
eux ils arrivent au dernier moment parce que la météo annonce un magnifique soleil,
nous sommes pénalisés, nous n'avons pas la prestations vendues,

bref pour parler en bon français, on s'est bien fait en_uler...

Alain's Passion c'est définitivement fini,

voilà pour la partie coup de gueule !!

sinon très bonne journée, passée en compagnie de David et sa magnifique GTV type prod,
et une bande de jeune japan'cars en civic's de toutes époques, très sympas,

première session, je suis une focus RS (très) préparée, avec un beau cache plaque du 100% piste   
le gars a l'air de bien y aller aussi,
je la suis gentiment,
cela me permet de me familiariser avec les traj,
j'y ai roulé qu'une fois il y a 3 ans...

je m'aperçois par exemple qu'il est plus rapide dans l'épingle droite en descente en prenant plus large que moi au début,
il coupe moins l'élan,

bref une poursuite intéressantes,

les chronos tombent au fil des tours,
l'auto va super bien, les pneus sont très endurants avec cette géo,

j'ai fait fumer les freins pour la première fois, pourtant le rbf n'a pas bronché,

s'en suivent divers sds, les gars ont kiffés,

faut dire que j'étais le plus rapide d'au moins 2sec sur le suivant en fin de journée,
c'est d'autant plus rageant de n'avoir pu se battre avec les soit disant plus rapides,
parce qu'à part la mono (et encore) les autres auraient pris cher......  
(vous avez compris, je l'ai mal pris ! lol !)

et encore le dernier sur la piste jusqu'à l'heure max, c'est la session de la vidéo et aussi la plus rapide,

le circuit est vraiment intéressant, le sinueux est trop sinueux pour moi mais il a d'autres atouts,
la partie rapide est très rapide, et les sensations dans les 2 droits rapides sont énormes !
env 150km/h dans le 1er, de petites bosses à l'entrée du second qui te font dire que t'es vraiment à la limite
quand tu entends les pneus muets jusqu'alors, et subissant des amorces de décrochage,
à cette vitesse...

à refaire, j'ai beaucoup à travailler quand je vois les vidéos, pourtant mon temps est vraiment pas mal
quand je regarde ce qui se fait à côté, d'autant qu'ils nous avaient planté plein de cônes au double pif paf
ou on prend droit de chez doit en temps normal (à mon avis c'est 0.4sec mini de mieux sans cône)

sinon j'ai tourné en sds dans la GTV6 type prod de David,
ça va très très bien pour une grand mère et pour une auto aui est encore en phase de réglage,
le boulot est top en tout cas

vidéo:

ha oui, un petit bonus de fin de journée,

un des 2 Alain (organisateur) est préparateur,

il vient me voir, l'auto est sur le plateau, il me dit:
"elle marche bien votre auto, par contre elle est un peu riche"
"ha bon, qu'est-ce qui vous fait dire ça ?"
"bas ça se sent à l'odeur, pis elle sort des flammes à l'échappement"
"ba oui mais je suis décatalysé"
"nan mais même, elle ratatouille à haut régime, vous ne l'entendez pas ?"

alors je vous laisse juger sur la vidéo si vous entendez un ratatouillage à haut régime...

Merci pour ce CR très complet! J'adore les pro qui te disent que ta voiture ratatouille.... J'ose pas imaginer si elle ne le faisait pas alors    Par contre, carton rouge pour l'orga... ça me rappel une sortie au Mans que j'ai toujours en travers de la gorge!!!   

ouai un gros carton rouge,
même si après l'entrée en piste a été fluide et leurs sessions pas trop contraignantes
par principe c'est abusé, c'est se foutre du monde, on a gueulé, ça rien changé,
peut-être les gars ont-ils donné un billet...

En effet, organiastion au TOP !! 

On saura avec qui ne pas faire de sorties .... ;-)

Content que ca ait bien roulé pour toi   

Ils ont pas voulu te mélanger avec les voitures de courses pour pas que tu les ridiculise   

au moins 3 sur 4 auraient pris cher... sans me la raconter...
les mecs roulaient pas vu leur auto

Gtv a écrit:au moins 3 sur 4 auraient pris cher...  sans me la raconter...
les mecs roulaient pas vu leur auto

Comme 99% des pistards du dimanche

une autre vidéo

et une autre